让宜南城际公交发展为城市公交

记者李美琪

现状：南溪区政府于今年7月正式开通了宜南城际公交车，共投入26辆公交车，其中大型公交车16辆、小型商务车10辆。

该线路运行4个多月来存在一些问题和不足：一是群众反映城际公交不是城市公交车，其票价过高，全程票价8—10元，没有让市民享受城市公交待遇；二是不能满足临港区和罗龙工业集中区群众的方便出行；三是客流高峰期不能满足群众出行需求。在今年国庆节期间，每天来往宜南两地的旅客高达5000余人，滞留车站乘客高峰期达到近千人，无法让旅客快捷出行，更谈不上搭载中途的旅客。

建议：城市公共交通的发展事关市民的切身利益，也事关城市形象和社会稳定。建议将宜南城际公交发展为真正的城市公交，促进城市和经济发展，让南溪区市民能享受到宜宾市市民的同等待遇，真正做到便民、惠民。

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